Le Modef demande à la Préfète d'interdire les transports de volailles interdépartementaux

Mélanie MARTIN, présidente du Modef des Landes
photo : média40

    Dans une lettre adressée hier à Madame la Préfète (ci-dessous), la Présidente du Modef rappelle que "la circulation du virus influenza aviaire est ininterrompue cette année" et demande que cesse les "flux irresponsables" des transports d'animaux adultes tels que canards prêts à engraisser, poulettes, poules pondeuses, etc, qui sont "issus des départements voisins".

    Cette demande est constante de la part du Modef au sein du Collectif Ouvre Ton Bec qui militait déjà en mars dernier pour "une baisse des flux de densité sur les transports" et une baisse de densité également dans les élevages en général, notamment chez les gros producteurs!

> Voir vidéo lors de la grande manif du 5 mars 2022 ici et ci-dessous

EELV 40 fait connaître ses positions sur la mobilité ferroviaire dans les Landes

photo illustration: Nouvelle Aquitaine Tourisme

 Communiqué de presse       

"Les trains landais sur une mauvaise voie"

- Nous connaissions déjà l'aberration de la LGV. Ce projet est chiffré - pour l'instant - à 14 milliards d'€ pour relier les grandes métropoles ,les gares intermédiaires regarderaient passer les trains (4 arrêts quotidiens à Lucbardez, à 20 mn de Mont de Marsan !) . Le gain de temps ne serait que de 6 mn entre Bordeaux et Dax par rapport au même trajet sur les lignes existantes. Une minute gagnée par les 8% d'usagers de la grande vitesse  aurait ainsi un coût de 166 millions d'€ (= la construction de 3 lycées !).

- Les TER, les trains du quotidien, ceux qu'utilisent le plus souvent les landaises et les landais, ceux qui sont une véritable alternative à la voiture, sont oubliés.

Depuis de nombreuses années, EELV Landes demande l'électrification de la ligne Morcenx-Mont de Marsan, demande traitée par le mépris !

Lors de la présentation des orientations budgétaires du Conseil régional, son président, Alain Rousset a exposé ses solutions : l'ouverture à concurrence des TER !

- Le saucissonnage de la SNCF entre différentes sociétés a déjà dilué les responsabilités et conduit à une grande opacité du système.

- Le président, socialiste, de notre Région estime que les solutions libérales vont tout régler : des entreprises privées pourraient-elles rendre un meilleur service au public que le service public ?

L'exemple anglais n'est-il pas édifiant ?

- Les cheminots qui s'opposent à cette libéralisation ne le font pas par corporatisme mais défendent un bien commun : la possibilité pour tous de se déplacer à un coût raisonnable, sans impacter l'environnement.

Dans les régions ayant ouvert leurs lignes à la concurrence, seules les lignes "rentables" ont retenu l'attention des opérateurs, de plus les tarifs ont augmenté de 8 %.

Europe Ecologie les Verts Landes défend fermement le train comme moyen de transport de l'avenir.

Nous préconisons :

         - Un financement global du service public ferroviaire permettant de revitaliser notre territoire

         - Une politique tarifaire volontariste et incitative pour tous les publics

Nous soutenons les organisations syndicales qui défendent le service public et le bien commun.

Nous nous opposons à l'ouverture à la concurrence des TER et soutenons la possibilité , prévue dans le Pacte ferroviaire, de prolonger de 10 ans la convention avec la SNCF.

______________________

Ondres / famille Chauray : selon Vivr'Ondres, Mme Belin a bien modifié le projet

photo : site internet éco-quartier des 3 Fontaines

    Le groupe des élus minoritaires "Vivr'Ondres" au Conseil Municipal nous a fait parvenir un communiqué de presse portant sur le contentieux entre la commune d'Ondres et la famille Chauray.

    Cette dernière, s’estimant victime d’une expropriation illégale après la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) de l’Eco-quartier des 3 Fontaines, a porté une troisième fois l'affaire devant le Tribunal Judiciaire en 2019.

    "Malgré les diverses déclarations et communiqués de la majorité menée par Mme Belin, nous souhaitons rétablir la vérité et relater les faits". Selon la nouvelle opposition, "l'ancienne majorité ne peut être tenue responsable de la situation, Mme Belin et son équipe en sont les seuls responsables" puisqu'ils auraient, en substance, "modifié l'équilibre du projet" initial. 

    En effet, selon les attendus du jugement rendu le 27 avril dernier en notre possession, c'est bien la ville de Ondres qui n'a, dans ses conclusions déposées en mars 2021, pas justifié la réalisation des 25% d'espaces publics prévus sur la ZAC (Centre de Loisirs, micro-crèche, square). La décision du Tribunal de Dax constate donc que "les immeubles expropriés ont donné lieu à un marché spéculatif et ont été exclusivement dédiés à la réalisation de nouveaux logements".  - OM
______________________________

Côte Sud : Pour la FFMC, le stationnement payant des 2RM à Bayonne serait antisociale

    La Fédération Française des Motards en Colère du 64 nous a fait parvenir un communiqué de presse suite à des affirmations de certains élus de Bayonne souhaitant rendre payant le stationnement pour les deux-roues motorisés.

    Pour eux, "une telle mesure pénaliserait beaucoup d'habitants du Sud des Landes qui viennent travailler sur Bayonne en utilisant un deux-roues motorisé".

_________________________________

Ligne THT France-Espagne / Côte Sud: enquête publique ouverte jusqu'au 16 décembre

Communiqué d'ETHICS GROUP

    Le projet d’interconnexion électrique entre la France et l’Espagne par le golfe de Gascogne (voir réunion publique de 10 juin 2021 ici et ci-dessous) rentre dans une nouvelle phase : l’enquête publique, qui se déroulera du 17 octobre au 16 décembre 2022.

    Cette enquête publique unique portera sur l’ensemble des autorisations administratives nécessaires à la poursuite du projet.

    Elle permet au public de prendre connaissance du dossier et de formuler ses observations sur le projet auprès d’une commission d’enquête indépendante, désignée par le tribunal administratif.
    
    Vous trouverez ci-jointe la 9e édition du Journal du projet, qui précise le déroulement de l’enquête publique et les modalités pour y participer (voir les extraits ci-dessous, NDLR).
    

    122 permanences sont notamment prévues dans l’ensemble des communes concernées, pour rencontrer les commissaires enquêteurs.

_________________________

Capbreton: "Stop THT40" sera entendu mais l'opposition municipale regrette le huis clos et le délais

    Le groupe d'opposition a fait parvenir le communiqué de presse ci-dessous, quelques minutes avant le début de la séance municipale du 12 octobre, puis prend acte après la séance que "Monsieur Laclédère cède et reprend le vœu de l’opposition d’entendre un membre du collectif stop THT 40 mais [qu'il] remet à décembre cette audition alors que l’enquête publique débute le 17 octobre prochain. Il décide également que le collectif sera entendu à huis clos et non publiquement comme nous l’avions demandé". Nouveau Cap souligne que "les Capbretonnais ne connaitront donc pas la position de la municipalité lors de l’enquête publique". 

    Selon eux le maire "avait refusé jusqu’ici toute intervention du collectif qui sera effective, grâce à notre demande". Les débats portent sur le projet RTE d'interconnexion électrique par une ligne Très Haute Tension qui doit relier la région de Bordeaux à l'Espagne en passant en grande partie par l'océan mais doit contourner le gouf par un tronçon de plusieurs kilomètres par l'intérieur des terres landaises et, selon ses opposants, trop proche d'habitations et passant de fait sous des routes à fortes circulation!

- revoir la réunion publique du second tracé remanié du 10 juin 2021 ici 

- revoir la position du collectif "Stop THT 40" ici et ci-dessous 

__________________________________

Communiqué de presse groupe des élu(e)s d'opposition Nouveau Cap

du 12 octobre à 18h55

LE MAIRE REFUSE D'ENTENDRE LES CAPBRETONNAIS SUR LE PROJET D’INTERCONNEXION ÉLECTRIQUE FRANCE - ESPAGNE PAR LE GOLF DE GASCOGNE, LIGNE TRÈS HAUTE TENSION (THT) DE 400 000 VOLTS EN COURANT CONTINU D’UNE PUISSANCE INÉGALÉE

📍C’est avec regret que les élu(e)s et les membres de Nouveau Cap ont pris acte du refus par courrier du 10 octobre du Maire de Capbreton de mettre à l’ordre du jour du Conseil municipal du 12 octobre un vœu réitéré tendant à auditionner un représentant du collectif de Capbretonnais « stop THT 4O » qui a travaillé depuis plus d’un an sur le tracé de la ligne haute tension de 400 000 volts RTE traversant notre ville.

Ce projet, à supposer qu’il soit toujours justifié par la nécessité d’exporter l’équivalent de la production de deux centrales nucléaires vers l’Espagne, alors que nous sommes en situation de pénurie, ou d’importer de l’électricité de l’Espagne, alors qu’elle a rompu ses contrats de fourniture à la France doit être débattu.

L'objectif du collectif est de devoir préserver du mieux possible les arbres, l’environnement, la santé des personnes et répondre ainsi aux exigences du principe de précaution.

Cette audition, était possible par une suspension de séance, et aurait pu être l’occasion de faire connaître aux habitants de Capbreton la position de la municipalité sur un projet qu'elle connaît depuis 2017, savamment passé sous silence au moment des élections.

Sommes-nous même sûrs des enquêtes techniques menées sous l’égide de RTE qui concluent que la ligne THT ne peut pas passer aux abords du gouf ou sous celui-ci ?

Pourquoi ne pas entendre le collectif ? 

L’absence d’inscription à l’ordre du jour d’un Conseil municipal représente un manquement grave aux obligations du Maire et ne répond pas aux exigences de transparence de la vie publique.

Constatant le défaut d’inscription du vœu à l’ordre du jour, dont l’intérêt local doit être débattu en Conseil Municipal, nous sommes contraints de saisir la Préfète pour ce non-respect du code général des collectivités territoriales et de ne pas participer au Conseil municipal. 

 Jamais un projet aussi sensible pour la santé publique et l'environnement n'aura autant affecté Capbreton. Ce refus est une occasion gâchée d'aboutir à un consensus que nous souhaitions. Demain il sera trop tard. L'enquête publique démarre.

 Le déni de démocratie est toujours grave. Il l’est d’autant plus que le sujet est majeur pour la santé et la protection de l’environnement. Sujets qui ne retiennent manifestement pas l’attention du Maire.

Bon débarras, dira-t-il, mais il faut rappeler la maxime selon laquelle on n’éteint pas le soleil parce qu’on se bande les yeux.

Les élu(e)s

Serge Mackowiak, Alexandra Lux, Cédric Larrieu, Nathalie Dufau

Facebook : https://www.facebook.com/NCap2020

Ordre du jour du Conseil Communautaire des Landes d'Armagnac du 11 octobre

La salle d'Animation de Gabarret, d'après google street view

   Le prochain Conseil communautaire des Landes d'Armagnac aura lieu le Mardi 11 octobre 2022 à 19h à la Salle d'Animation à Gabarret pour débattre des 7 points à l'ordre du jour. C'est la seconde séance de rentrée après celle du 21 septembre! La vidéo 🔴EN DIRECT sur la chaîne YouTube Média40 sera disponible en replay ici et ci-dessous

______________________

Ordre du jour

1. Approbation du PV du Conseil du 21 septembre 2022
2. Décisions du président
3. Intervention du Syndicat de la Douze et du Midou
4. Aménagement du territoire : procédures communales, PVD (convention ORT et plan façades-OPAH RU)
5. Santé : Attribution aides
6. Finances : Subventions, fonds de concours
7. Divers

Ordre du jour du Conseil municipal de St-Sever du lundi 10 octobre 2022

    Le Conseil municipal de St-Sever fera sa rentrée politique, en séance publique, ce lundi 10 octobre à 19h dans la salle du Conseil, au 1er étage de l'Hôtel de Ville, pour débattre des 16 points à l'ordre du jour ci-dessous.

    La séance sera notamment retransmise 🔴EN DIRECT sur la chaîne YouTube Média40 et sera disponible en replay juste après la fin du direct ici et ci-dessous.

_____________________________

ORDRE DU JOUR

01 : Engagement de la commune d’entretenir les tombes des justes parmi les nations inhumés dans les cimetières communaux

02 : Projet de centrale photovoltaïque au lieu-dit « Saoubières » - accords fonciers pour l’utilisation des parcelles privées de la commune

03 : Adoption du plan de référence de la commune de Saint-Sever

04 : Approbation de la convention de délégation de maîtrise d’ouvrage avec la communauté de communes pour les travaux d’aménagement du centre bourg

05 : Dénomination et Rétrocession au domaine public d’un chemin

06 : Acquisition de la parcelle AI n°21

07 : Rapport sur le Prix et la Qualité du Service de l’Eau 2021

08 : Rapport sur le Prix et la Qualité du Service de l’Assainissement 2021

09 : Participation des communes aux frais de scolarité des enfants inscrits dans les écoles publiques

10 : Participation aux frais de scolarité des élèves de l’école privée Sainte-Thérèse

11 : Financement par la Commune de la gratuité des transports scolaires pour les élèves domiciliés à moins de trois kilomètres de leur établissement scolaire

12 : Demande de subvention au conseil départemental pour l’acquisition d’un tuba

13 : Subvention aux associations

14 : Exonération de l’impôt sur les spectacles, jeux et divertissements

15 : Ouverture dominicale des commerces de détail à Saint-Sever pour l’année 2023

16 : Adoption du plan de gestion UNESCO de l’abbaye bénédictine