Déclaré d'utilité publique et urgent en 2016 alors que l'enquête publique avait été négative en 2015 après une première tentative en 2013. Le projet semblait ainsi bien enterré au début du quinquénat d'Emmanuel Macron.
Le Président de l'agglomération montoise et le Président du Conseil Départemental ont, ces derniers jours, tous les deux fait adopter leur participation au projet de LGV Bordeaux-Espagne et Bordeaux-Toulouse.
Ils ont signé une tribune en ce sens où ils admettent toutefois le flou qui entoure le montage financier et les dessertes de la future gare.
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